آشنایی با نیسان آبی سالار جاده!

نیسان وانت بنزینی

نیسان وانت از مهمترین خودروهای باری کشور محسوب می‌شود. این خودرو به دلیل ظرفیت باربری بسیار بالا یکی از شریان های اصلی حمل و نقل کشور است. نیسان Z24 با موتور 4 سیلندر 2.4 لیتر یک خودروی باری قدرتمند است. در بین مردم ایران این خودرو با نام نیسان آبی شناخته می‌شود. نیسان از سال 1377 به شرکت زامیاد واگذار شد و تولید آن تا الان ادامه دارد. اما قبل از آن نیز در شرکت سایپا تولید می‌شد. وانت نیسان در حال حاضر حدود 60 درصد بارهای کشور را به تنهایی جابجا می‌کند و به طور مستقیم نان آور 3 میلیون خانواده در کشور است. این خودرو که یک خودروی تجاری محسوب می‌شود نقش بسیار مهمی در اقتصاد کشور دارد.

تاریخچه نیسان وانت

نیسان جونیور

نیسان جونیور نام سری پیکاپ‌های میان سایز بود که توسط کمپانی بزرگ نیسان تولید می‌شد. این پیکاپ‌ از سال 1956 تا 1982 در مدار تولید بود. این پیکاپ‌ در سه نسل متفاوت تولید شدند، این سری با کدهای B42، B40 و B140 – سری 40 و 41 – سری 140/141 به بازارهای جهانی عرضه شدند. آخرین نسل از نیسان جونیور که هنوز در ایران تولید می‌شود، برای اولین بار در سال 1970 (مهر 1349 شمسی) پا به عرصه گذاشت. این خودرو با نام سری 140/141 تولید شد و نسبت به نسل‌های قبلی خود مدرن تر بود. ابتدا این نسل از نیسان جونیور از سه پیشرانه مختلف بهره می‌برد که دوتای آن بنزینی و یک نسخه از آن دیزل بودند. نسخه بنزینی آن در یک حجم 1.6 لیتری و یک حجم 2 لیتری ساخته می‌شدند. نسخه اول با ظرفیت تحمل بار 1.5 تن و نسخه دوم آن با ظرفیت بار 1.75 الی 2 تن طراحی شده بودند.

نیسان Z24

بعد از مدت ها ژاپن تولید نیسان جونیور را کنار گذاشت. اما این موضوع باعث نشد که نیسان به طور کامل حذف شده و به تاریخ بپیوندد. در همین زمان تولید این خودرو در ایران تحت لیسانس سایپا آغاز شد. در سال 1983 (1361) نیسان به صورت انحصاری در سایپا تولید شد. در عین این که قبل از آن نیز شرکت زامیاد از سال 1349 پیکاپ های نیسان 2000 را تولید می‌کرد. ابتدا نیسان کاربراتوری و سپس نیسان بنزینی شروع به تولید شد.

روند تولید نیسان آبی در سایپا تا 1377 ادامه داشت، این نیسان از موتور 2400 سی سی برخوردار بود که به نام Z24 شناخته می‌شد. این پلتفرم ژاپنی استهلاک اندکی داشت و به خاطر قدرت بسیار بالا که مناسب باربری بود، محبوب شده بود. از سال 1377 تولید این خودرو دوباره به شرکت زامیاد واگذار شد و نام آن نیز از سایپا 24 به زامیاد 24 تغییر پیدا کرد.

قطعات نیسان و تعمیرات آن

خودروی نیسان با توجه به کارکردی که دارد استهلاک بالایی دارد و خرابی در آن زیاد است. بنابراین استفاده از لوازم یدکی نیسان اصل و با کیفیت بسیار اهمیت می‌یابد. طول عمر قطعات نیسان به طور کلی باید بالا باشد. چرا که به خاطر گران قیمت بودن قطعات هزینه های زیادی بر رانندگان این خودرو تحمیل می‌شود. از طرفی نیسان خودروی باری است که درآمد بالایی دارد، پس بیکار ماندن ماشین برای رانندگان ضرر مالی دارد. همه این مسائل با هم موجب می‌شود تا خرید لوازم یدکی مطمئن و با کیفیت برای نیسان وانت ضروری باشد.